10月28日，隨著挖掘機鏟斗破土而出，康保—曹妃甸氫氣長輸管道正式開工，這條橫跨三市18個區(qū)縣的“氫能大動脈”，成為張家口氫能產業(yè)全鏈條發(fā)展的又一標志性事件。

　　作為國務院批準設立的國家級可再生能源示范區(qū)，張家口緊抓能源革命與冬奧機遇，將氫能產業(yè)作為綠色轉型的核心引擎。“十四五”期間，這里已構建起涵蓋制氫、儲運、加注、裝備制造、創(chuàng)新研發(fā)與示范應用于一體的全鏈條發(fā)展格局。從冬奧賽場的驚艷亮相，到深度融入京津冀協(xié)同發(fā)展，張家口正加快打造國內領先的氫能產業(yè)發(fā)展高地，積極探索綠色能源高質量發(fā)展新路徑。 

　　政策領航 筑牢產業(yè)發(fā)展“四梁八柱”

　　“我們能順利申報全國質量強鏈重點項目，離不開‘1+N’政策體系的精準扶持。”橋東區(qū)發(fā)改局局長張生指著辦公桌上的政策匯編說，“從規(guī)劃到監(jiān)管，每一步都有明確指引，讓企業(yè)少走了很多彎路。”

　　產業(yè)崛起，政策先行。張家口在全國較早構建起氫能產業(yè)“1+N”政策支撐體系，以《氫能張家口建設規(guī)劃》為核心，配套出臺《氫能產業(yè)安全監(jiān)管辦法》《“十四五”氫能產業(yè)發(fā)展實施方案》《氫能產業(yè)跨越行動計劃》等一系列政策文件，為產業(yè)發(fā)展劃定清晰路徑。作為國務院批復的唯一國家級可再生能源示范區(qū)，張家口憑借“先行先試”政策優(yōu)勢，突破多項行業(yè)政策瓶頸，相關經驗做法獲得國務院辦公廳肯定。  

　　政策紅利持續(xù)釋放，試點示范效應凸顯。橋東區(qū)牽頭組織13家氫能企業(yè)，以“鏈長組織、鏈主引領、鏈員協(xié)同”模式申報的 “產業(yè)鏈供應鏈質量聯(lián)動提升試點”，成功入選“全國百個質量強鏈重點項目”，成為全國唯一氫能領域此類試點。

　　就在不久前，河北省批準在張家口、承德、唐山地區(qū)開展氫能產業(yè)區(qū)域協(xié)同發(fā)展試點。依托這一試點建設，張家口正在著力破解綠氫跨市輸送損耗、儲運裝備兼容性不足等共性難題，努力建設國家級跨區(qū)域氫能質量協(xié)同示范樣板。一系列政策創(chuàng)新與試點布局，為張家口氫能產業(yè)發(fā)展筑牢制度根基。   

　　資源賦能 打造綠氫供應“核心基地”

　　張家口擁有超過7000萬千瓦的風能和太陽能理論可開發(fā)資源，為綠氫生產提供了堅實基礎。五年來，張家口已初步構建涵蓋制氫、儲運、加注和多元化示范應用在內的氫能產業(yè)體系，產業(yè)鏈條日趨完善。  

　　11月10日，一輛滿載綠氫的運輸罐車從國華投資（氫能公司）赤城制氫廠緩緩駛出廠區(qū)，朝著北京方向進發(fā)。國華投資（氫能公司）赤城制氫廠采用自建風場，“綠電”電解水制氫與純化工藝制取“綠氫”，實現(xiàn)“綠氫”制、儲、輸、用長周期商業(yè)化生產運營，保障了京津冀周邊地區(qū)氫能需求。 

　　更令人矚目的是康保—曹妃甸氫氣長輸管道項目。“這條管道一端連著張家口的風光資源，另一端直達唐山工業(yè)重鎮(zhèn)，能徹底破解‘產地與市場錯配’的問題。”海泰能源項目負責人對記者說。

　　氫能應用場景同樣廣泛。截至目前，全市累計投運氫燃料電池汽車1316輛，涵蓋公交、冷鏈物流、牽引等多個類型，規(guī)模居全省前列。在工業(yè)領域，河鋼宣鋼全國首套120萬噸氫冶金工程一期投產，全球首條氫冶金綠色汽車板連鑄生產線年產能達120萬噸，榮獲世界鋼鐵協(xié)會低碳生產卓越成就獎，開創(chuàng)了鋼鐵行業(yè)低碳轉型的新路徑。此外，天然氣摻氫示范項目實現(xiàn)3%-20%氫氣摻混可調，獲得4項專利；河北省氫能學會聯(lián)合高校謀劃的“氫能職業(yè)教育地”、“氫能研學線路”等項目，將進一步拓展氫能應用邊界。

　　創(chuàng)新驅動 構建全鏈發(fā)展“產業(yè)生態(tài)”

　　“產業(yè)高質量發(fā)展，離不開創(chuàng)新引擎的強勁支撐。”河北省氫能學會副會長兼秘書長孟曉敏表示，“十四五”期間，張家口已形成“2院+3中心+2實驗室+1聯(lián)合體+學會”的多元化創(chuàng)新體系，集聚了一批高校、科研院所與行業(yè)領軍企業(yè)的創(chuàng)新資源。2024年通過驗收的河北省氫能產業(yè)創(chuàng)新中心，累計完成投資7.7億元，獲得專利29項，孵化創(chuàng)新企業(yè)6家，成為技術攻關與成果轉化的重要平臺。

　　在國家綠氫裝備產業(yè)計量測試中心內，500kW級質子交換膜燃料電池熱電聯(lián)供系統(tǒng)測試平臺正在運行，中心工作人員正為氫能裝備產業(yè)提供精準計量測試服務。“這個平臺達到行業(yè)領先水平，已經形成標準化測試規(guī)范。”一位工作人員介紹。

　　在氫能標準制定領域，由張家口參與主導或牽頭編制的氫能相關標準已達十余項，其中包括國家標準3項、地方標準6項、團體標準6項，另有多個標準正在制定中，逐步構建具有區(qū)域特色的氫能標準體系。

　　裝備制造領域同樣亮點紛呈。11月10日，在億華通生產車間，工作人員正在進行燃料電池發(fā)動機的生產裝配，這是中國第一條半自動化、萬臺級燃料電池生產線，每臺發(fā)動機需經歷16道工序完成組裝，單臺生產節(jié)拍為25分鐘。

　　“產線采用智能MES生產控制系統(tǒng)，對發(fā)動機的整體裝配過程進行全過程監(jiān)控和數(shù)字化調度，提高產品生產質量。經過多年的發(fā)展，億華通在市場占有率、燃料電池汽車公告、整車企業(yè)合作數(shù)量等方面處于領先地位。”公司相關負責人表示。

　　“從綠氫生產到跨區(qū)域輸送，從技術創(chuàng)新到場景應用，張家口氫能產業(yè)正朝著規(guī)模化、鏈條化、高端化方向穩(wěn)步發(fā)展。”孟曉敏表示，未來，隨著一批重點項目落地和創(chuàng)新成果加快轉化，張家口將在推動區(qū)域能源結構轉型升級、助力國家“雙碳”目標實現(xiàn)進程中發(fā)揮積極作用。（王寧 楊舒帆）